穗深城际全线贯通 广州地铁运营里程达564.7公里

7月31日，穗深城际铁路竹料至新塘南段正式投入运营。这一关键节点的打通，标志着珠三角城际铁路“一横两纵”骨干网络全面建成并全线开通。至此，由广州地铁集团负责运营的城际铁路总里程攀升至564.7公里，线路网络有效串联起广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆及清远共七个城市，并与区域内16个交通枢纽实现物理连接。该路网还与广州、深圳、佛山、东莞四地的21条地铁线路中的27座站点形成便捷换乘体系，进一步加速粤港澳大湾区“一小时生活圈”的构建进程。

此次开通的穗深城际铁路（竹料至新塘南）段，与早前已通车的（新塘南至深圳机场）段实现贯通，达成全线运营。此举直接打通了广州白云国际机场与深圳宝安国际机场两大核心枢纽之间的轨道交通直连通道。根据相关测算数据，乘客搭乘城际列车从广州琶洲站前往深圳机场站，最快耗时约60分钟；若从白云机场东站出发抵达深圳机场站，最快行程时间约为90分钟。

同日，佛山经广州至东莞城际铁路（简称“佛穗莞城际”）广州段也正式宣告开工。该线路广州段即芳村至新塘区间，全长44.2公里，设计最高时速为160公里，沿途规划设置10座车站。项目建成后，将进一步完善粤港澳大湾区城际铁路网的布局结构，助力广东省总体建成“贯通全省、畅通全国、辐射全球”的现代化综合立体交通网。

在广州地铁集团当日举办的“城际联湾区 轨道汇通途”开通暨开工活动现场，广州地铁集团董事长刘智成发表讲话。他指出，穗深城际的全线贯通确立了珠三角城际铁路“一横两纵”骨干网的地位。与此同时启动建设的佛穗莞城际，作为大湾区东西向的核心轨道交通骨干通道，将串联广州、佛山、东莞这三座万亿级经济强市，构筑起贯通大湾区核心腹地的发展“黄金走廊”。

刘智成进一步透露，除了已开通的线路外，目前还有4条城际铁路、1条高速铁路以及8条地铁线路在建。预计在未来五年内，超过300公里的线路将陆续建成开通，持续加密全域轨道交通脉络。展望今年年底，广州地铁计划开通十三号线二期西段及十二号线中段。届时，广州地铁集团运营的地铁总里程将达到814公里，“地铁+城际+有轨电车”多层次轨道交通的总里程将突破1400公里大关。