深圳西丽站建设迎来关键节点——首根桩基浇筑于8月5日完成,项目自此转入地下结构施工阶段。据国铁广州局披露,目前站房基坑围护结构已基本完工,土方开挖量累计约510万立方米,完成比例达92%。
作为国家级站城融合TOD示范工程,西丽站位于南山区中北部,占地约189公顷,总建筑面积91.44万平方米,规划“一站多场一平台”,含13台25线主站场、东西广场、上盖转换平台及配套动车所。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的立体交通网,预计分流深圳北站三分之一以上长途客流,推动深圳铁路客运整体运力提升约40%,助力湾区城市实现“1小时通达”。
施工方面,面对沿海地区台风频发、雨季漫长等挑战,厦深铁路广东公司统筹各参建单位,提前制定专项方案,动态优化组织,备足应急物资,确保首桩浇筑实现安全零事故、质量零缺陷。从行业趋势看,站城融合TOD模式正成为大型城市枢纽建设的主流方向,西丽站的推进将为同类项目提供可借鉴的实践样本。
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