绿色燃料产能突破800万吨，产业发展驶入快车道

国家能源局最新发布的《中国绿色燃料发展报告（2026）》显示，截至2025年底，我国已建成绿色燃料产能合计约800万吨/年油当量，其中绿色甲醇、绿色合成氨、绿色航空燃料等新兴领域产能分别达到38万吨/年、70万吨/年和170万吨/年，整体供应能力在全球占据主要地位。报告同时披露，航运领域已打通全品类船用绿色燃料加注模式，航空领域也在部分机场完成加注应用试点。

绿色燃料涵盖绿色甲醇、绿色合成氨、绿色航空燃料等品类，全生命周期碳排放水平较低。在全球能源结构向清洁低碳转型的大背景下，国际海事组织、国际民航组织分别提出航运、航空领域净零目标，欧盟、巴西、新加坡等国家和地区强制设定了绿色燃料使用比例，推动全球产能持续扩张。我国在政策、技术、市场等多方面协同发力，产业呈现向好发展势头。

从行业趋势看，绿色燃料作为新型能源体系的关键组成部分，有助于促进新能源消纳和非电利用，提升新能源渗透率上限。随着全球气候治理进程加快和我国“双碳”目标推进，绿色燃料发展空间广阔。据国际能源署等机构预测，到2030年，全球绿色航空燃料需求约800万—1600万吨油当量，船用绿色燃料需求约500万—1000万吨油当量。