乐山“十五五”蓝图:水运升级驱动临港产业与民生共富

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在四川省政府新闻办8月11日举行的新闻发布会上,乐山市委常委、常务副市长黄秀航详细解读了该市在“十五五”期间发展流域经济的战略部署。乐山将依托大渡河、青衣江与岷江交汇的地理优势,通过基础设施升级与产业转型,打造高效畅通的黄金水道与造福百姓的幸福长河。

航道畅通是流域经济的基础。目前,乐山正全力推进“畅通一条江”三年攻坚行动。随着犍为、龙溪口航电枢纽的投用,以及老木孔、东风岩航电枢纽在2027年和2028年的相继建成,岷江航道能力将显著提升。届时,千吨级船舶可从乐山启航,经由长江连接重庆、武汉乃至上海,彻底打通通江达海的物流通道。

在港口与产业联动方面,乐山致力于将乐山港从单一运输节点升级为现代化综合性港口,构建成都平原经济区的“天府港”。通过完善公铁水空多式联运体系,并引入供应链金融、保税仓储等新业态,乐山将引导光伏储能、绿色化工等优势产业沿江区县集聚,形成以港聚产、以产兴城的良性循环。

发展的最终目的是惠及民生。乐山计划通过适水产业创造高质量就业岗位,推动群众就近就业增收;同时升级滨江消费场景,激发商业活力。结合沿江城市更新与水美乡村建设,乐山力求实现流域发展成果的全民共享,让经济走廊成为生态画卷与幸福家园。

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相关问题

乐山“十五五”期间实现千吨级船只通江达海的关键时间节点是什么?
预计2027年和2028年,老木孔、东风岩航电枢纽将先后投运,从而打通航道瓶颈,实现通江达海。
乐山在“十五五”期间如何推动临港产业发展?
通过引导沿江区县错位布局与集聚发展,依托光伏储能、绿色化工等产业基础,利用水运优势降低物流成本,形成以港聚产、以产兴城的模式。
乐山如何将流域经济发展成果转化为民生福祉?
通过适水产业催生稳定岗位以实现就近就业,升级滨江消费业态带动经营主体增收,并推进沿江城市更新与水美乡村建设提升人居品质。
标签: 文化 旅游 经济

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