友谊关口岸供电实现双路冗余 提前21天竣工保障跨境贸易

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广西友谊关口岸的电力供应网络已完成重大升级,双电源工程于近日正式投入运行。相较于原定计划,该项目提前21天完工。此次改造的核心在于将原有的架空线路全面替换为地下电缆,新建了2回总长1.315千米的10千伏电缆线路,并配套建设1台自动化开闭所,从而彻底重塑了口岸的配电网架构。

作为“中国南大门”且拥有两千多年历史的友谊关,是中国九大名关中唯一仍在运作的边关。这里日均处理数以万计的人员与货物跨境流动,自助闸机、智能安检及全天候监控系统等智能化通关设施的高效运转,极度依赖稳定连续的电力支持。此前,口岸仅依靠单一架空线路供电,存在单点故障风险,难以满足日益增长的跨境智慧口岸需求。

为破解这一难题,南方电网广西崇左凭祥供电局联合属地政府、景区、边防及边检等单位成立专项攻坚团队。施工期间,团队采取“错峰作业”策略,避开通关高峰,并部署4台发电车全程值守,确保停电施工期间口岸运营不受影响。这种多方协同机制不仅保障了施工安全,也最大限度降低了对口岸正常通关及景区运营的影响。

新投运的双电源体系通过两路独立电源互为备用的方式,实现了供电安全等级的跃升。新建的智能开闭所具备配电自动化自愈功能,一旦某一路电源发生故障,系统能在瞬间自动隔离故障并切换至备用电源,实现无缝衔接。这一高可靠性架构不仅消除了供电盲区,更为友谊关口岸的长远发展及跨境贸易的稳定运行提供了坚实的能源基础。

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相关问题

友谊关口岸双电源工程为何能比原计划提前21天完工?
得益于南方电网广西崇左凭祥供电局与景区、边防、边检等多部门成立的专项攻坚专班,通过反复优化方案及高效联动,解决了用地权属复杂及协调难度大等堵点,从而加速了工程进度。
在施工期间,如何确保友谊关口岸的正常通关不受影响?
施工团队采取了错开通关高峰时段进行停电作业的措施,并安排了4台发电车进行不间断值守,以此作为应急电源兜底,最大限度降低了施工对口岸通关及景区运营的影响。
新建的智能开闭所在双电源体系中起到什么关键作用?
智能开闭所实现了配电自动化自愈全覆盖,当故障发生时,它能瞬间自动隔离故障点并切换电源,确保口岸供电几乎无感切换,提升了供电的连续性和可靠性。
标签: 历史 广西 电力

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