从青年交流到平台共建:中巴智能建维实验室落地,科教合作迈入新阶段

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北京航空航天大学于8月6日在杭州正式启用“中国-巴西交通基础设施智能建维联合实验室”,该机构由北航、中国土木工程集团有限公司及巴西里约热内卢联邦大学联合打造。此举旨在通过实体化平台,推动中巴在交通基建领域的协同创新,使双边合作进入有机制保障、有项目支撑的新阶段。

实验室的成立契机源于同期闭幕的首届中巴青年科技创新领袖营。这项作为2026“中巴文化年”重点项目的活动,由巴西高等教育人员促进会(CAPES)与中国国家留学基金管理委员会资助,也是北航与CAPES签署2026至2030年五年期战略合作后的首个落地成果。活动期间,近400名参与者——包括巴西18所高校的120名博士、40名硕士、24名教授,以及北航236名师生——在杭州进行了为期一个月的深度互动。

在科研实践层面,双方依托北航杭州国际创新研究院及浙江省内9所高校的资源,在人工智能、航空航天、生物医学等前沿领域展开了密集协作。期间共举办13场学术报告及百余场交流,完成50多项联合课题,并产出130份学术墙报。重点实验包括在天目山实验室的新型无人机协同研制、大飞机科创中心的防除冰材料测试,以及自旋芯片重点实验室的微纳芯片全流程实操。

这种合作模式正从单纯的人员互访向实质性的联合研发转变。通过整合中巴双方在特定技术领域的优势,智能建维联合实验室将加速科研成果从理论推导向工程应用转化。北航副校长赵巍胜指出,虽然领袖营已结束,但双方以人文交流增进理解、以科技合作凝聚共识的合作路径才刚刚开启,未来将进一步推动教育、科技、人才及文化合作的系统集成。

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相关问题

中巴交通基础设施智能建维联合实验室由哪些机构共同合作建立?
该实验室由北京航空航天大学、中国土木工程集团有限公司以及巴西里约热内卢联邦大学三方合作共建。
首届中巴青年科技创新领袖营期间,双方师生在科研方面取得了哪些具体成果?
期间累计举办13场专题学术报告、100余场学术交流,开展50余项联合科研项目,并形成130份学术成果墙报。
该领袖营项目对于北航与CAPES的五年期战略合作有何意义?
它是北航与CAPES建立2026—2030年五年期高端人才战略合作后的首个落地实践项目,标志着合作由平台建设迈向实质运行。

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