北京航空航天大学于8月6日在杭州正式启用“中国-巴西交通基础设施智能建维联合实验室”,该机构由北航、中国土木工程集团有限公司及巴西里约热内卢联邦大学联合打造。此举旨在通过实体化平台,推动中巴在交通基建领域的协同创新,使双边合作进入有机制保障、有项目支撑的新阶段。
实验室的成立契机源于同期闭幕的首届中巴青年科技创新领袖营。这项作为2026“中巴文化年”重点项目的活动,由巴西高等教育人员促进会(CAPES)与中国国家留学基金管理委员会资助,也是北航与CAPES签署2026至2030年五年期战略合作后的首个落地成果。活动期间,近400名参与者——包括巴西18所高校的120名博士、40名硕士、24名教授,以及北航236名师生——在杭州进行了为期一个月的深度互动。
在科研实践层面,双方依托北航杭州国际创新研究院及浙江省内9所高校的资源,在人工智能、航空航天、生物医学等前沿领域展开了密集协作。期间共举办13场学术报告及百余场交流,完成50多项联合课题,并产出130份学术墙报。重点实验包括在天目山实验室的新型无人机协同研制、大飞机科创中心的防除冰材料测试,以及自旋芯片重点实验室的微纳芯片全流程实操。
这种合作模式正从单纯的人员互访向实质性的联合研发转变。通过整合中巴双方在特定技术领域的优势,智能建维联合实验室将加速科研成果从理论推导向工程应用转化。北航副校长赵巍胜指出,虽然领袖营已结束,但双方以人文交流增进理解、以科技合作凝聚共识的合作路径才刚刚开启,未来将进一步推动教育、科技、人才及文化合作的系统集成。
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