太平洋航运(2343)公布2024年上半年业绩,期内股东应占溢利达1.05亿美元,较去年同期大幅增长3.1倍,每股基本盈利0.161元。董事会决议派发中期股息每股0.155元,派息规模较上年同期扩大8.7倍,显示公司现金流状况良好,回馈股东力度增强。
从业务运营看,集团核心干散货船业务表现强劲,小灵便型与超灵便型船按期租合约对等基准的日均收入分别为14,150美元及16,550美元,合计贡献收入1.24亿美元,两类船型日均收入均超越市场指数,分别高出1,950美元和2,370美元。成本控制方面,集团日均现金收支平衡点维持在6,800美元以下,低于上半年市场平均指数逾40%,凸显其在行业波动中的成本优势。
截至6月底,集团共营运约254艘自有及租赁货船,其中自有船队106艘。年内已出售一艘22年船龄的超灵便型船,并承诺出售另一艘同类船舶,预计2026年8月完成交割,显示公司正主动优化船队结构。从行业视角看,干散货航运市场受全球贸易需求与运力供给影响,成本管控能力往往是决定船企盈利韧性的关键因素。
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