荆州李埠长江公铁大桥完成先导索牵引作业

连接荆州南北两岸的交通动脉迎来关键进展，李埠长江公铁大桥项目团队于8月5日成功实施先导索跨越作业。这项施工犹如在千米江面上穿针引线，将直径20毫米、全长1800米的特种绳索精准锚固于北岸，为后续大型构件架设铺平道路。

该公铁两用桥采用独特的双层结构布局，集成高铁、高速及城市道路功能，主跨规模达1120米。目前工程已攻克沉井下沉、超高塔柱浇筑等技术难关，两岸塔身及锚碇主体均已完工，核心受力部件安装就绪。随着先导索就位，建设重心随即转向空中施工平台搭建，预计10月开展主缆架设，整体工程瞄准2027年底通车目标。

针对繁忙航道带来的协调难题，施工单位联合海事部门实施临时交通管制，并引入数字化监控体系实时追踪索体张力与姿态。这种船舶拽拉方案经多轮专家论证确定，有效化解了高空作业风险。项目全线长7.91公里，主桥段延伸1723米，建成后将大幅疏解二广高速过江压力，强化区域物流枢纽效能。