屯門南延綫南站啟動結構施工 採混合模式降干擾

港鐵公司近日同步更新屯門南延綫建設進度，整體項目仍鎖定2030年達成竣工目標，具體啟用時間待後續核定。該線路計劃自現有的屯馬綫屯門站出發，沿高架軌道向南推進約2.4公里，沿途規劃設置2座新站，其中南端終點站坐落於屯門客運碼頭周邊。

作為核心樞紐的屯門南站目前正推進主體框架搭建。為有效壓抑施工對周邊住戶的干擾，承建方已確定採用鋼筋混凝土與預製構件相結合的混合作業流程。目前該站點絕大多數地基作業與地下管線遷移任務已告一段落。為應對複雜地形，工程團隊在過去24個月內實施了多輪臨時交通管制，並順利遷移總長近3.6公里的各類地下管網，為後續地基澆築掃清障礙。

針對車站周邊道路條件，由於湖景路路幅較窄且車流密集，設計團隊對建築體量進行了精簡優化。新站採用輕量化立體佈局，乘客候車區與檢票大廳全部架空於主線軌道上方。全線共規劃3處地面通道，其中1條專門與周邊商業綜合體的空中連廊對接，以優化步行導流效率。整體工程將持續按節點推進，後續詳細通車安排將視現場進度另行發布。