年内突破3000列的目标,在8月12日随1295次列车离开内蒙古二连浩特铁路口岸而达成,这意味着该口岸今年累计接发中欧班列已达到这一规模。
地处中蒙边境的二连浩特铁路口岸,是中欧班列“中通道”仅有的进出境通道,现运行线路76条,可抵德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站。其货物类型也已由金属、化工等转为新能源汽车与电子家电为主。
从国际物流惯例看,跨境铁路联运网络的拓展,正持续充当亚欧供应链抗风险的基础环节。
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资讯来源:互联网公开资料整合
年内突破3000列的目标,在8月12日随1295次列车离开内蒙古二连浩特铁路口岸而达成,这意味着该口岸今年累计接发中欧班列已达到这一规模。
地处中蒙边境的二连浩特铁路口岸,是中欧班列“中通道”仅有的进出境通道,现运行线路76条,可抵德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站。其货物类型也已由金属、化工等转为新能源汽车与电子家电为主。
从国际物流惯例看,跨境铁路联运网络的拓展,正持续充当亚欧供应链抗风险的基础环节。
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