惠州机场扩建纳入国家规划,大湾区东部航空格局迎来新变量

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惠州机场二期扩建工程已正式纳入国家《民用航空发展“十五五”规划》,由民航局、国家发改委和交通运输部联合推动。项目将新建第二跑道,服务能力有望达到千万级干线机场水平,成为惠州民航史上的标志性节点。

近年来,惠州机场旅客量从2015年的不足40万人次跃升至2025年的336万人次,增长近10倍。作为广东省“3+4+8”机场布局中的区域枢纽之一,它承担着服务深圳都市圈、辐射粤东的职能,并被视为“深圳第二机场”的载体,以缓解深圳宝安机场的空域和土地压力。

从行业趋势看,区域机场协同发展是都市圈交通一体化的重要路径,惠州机场的扩建将有助于优化大湾区东部航空资源配置,促进产业与物流的高效衔接。

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相关问题

惠州机场二期扩建工程被纳入哪项国家规划?
该工程被纳入《民用航空发展“十五五”规划》,由民航局、国家发改委和交通运输部联合推动。
惠州机场近年旅客吞吐量变化如何?
从2015年的不足40万人次增长至2025年的336万人次,增长近10倍。
惠州机场在大湾区中扮演什么角色?
它是广东省“3+4+8”机场布局中的区域枢纽之一,定位“深圳第二机场”,服务深圳都市圈并辐射粤东地区。
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