九巴车厂致命倒车事故 肇事车长被判社会服务令

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九龙湾车厂天台停车场2023年9月7日清晨发生致命事故,48岁车长孙伟亮驾驶巴士倒车时将同事罗育权卷入车底,伤者送医后不治。案件经审讯,孙伟亮危险驾驶致人死亡罪名不成立,但不小心驾驶罪成,法庭判处200小时社会服务令。

法官练锦鸿在判词中指出,事发时巴士感应器运作未达正常水平,现场照明条件亦不理想,但意外导致同事丧生,无论如何都是悲剧。辩方陈情透露,被告拥有逾20年驾驶经验且无违法记录,事后对家属深表歉意,自身因情绪困扰需住院治疗,其一名儿子亦需接受心理辅导。法官评估被告重犯机会甚低,且已被还押19天,认为判处监禁对社会、被告及家属均无实益,故采纳社服令建议。

从行业安全管理角度看,车厂夜间泊车作业长期依赖感应器与灯光辅助,但技术设备存在失效可能,作业流程中应设置多重人工确认机制。此次事故反映出,即便资深司机在设备异常环境下亦可能酿成悲剧,相关企业或需重新审视夜间移车作业的安全规范。

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相关问题

这起九巴车厂事故中,被告最终被定罪的罪名是什么?
被告孙伟亮被裁定不小心驾驶罪成,危险驾驶致人死亡罪名不成立,判处200小时社会服务令。
法官在判刑时考虑了哪些从轻因素?
法官考虑到被告有20多年驾驶经验且无违法记录,重犯机会低,已还押19天,且判监对各方均无好处,故判处社服令。
事故发生时现场存在哪些客观不利条件?
事发时巴士感应器未完全正常运作,现场灯光欠佳,这些因素被法官认定为事故的客观诱因。
标签: 九巴 心理 意外

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