长江干线船舶污染物实现“零排放”：宜宾“三江环保01号”十年治理实录

长江干线及35条重要支流已全面建立并实施船舶污染物“船上储存、交岸处置”的治理模式，标志着长江干线船舶正式进入“零排放”时代。这一系统性工程的落地，不仅依赖于硬件设施的完善，更依托于严格的电子联单记录与全过程闭环监管体系，确保污染物从产生到处置的每一个环节均可追溯。

四川省宜宾市的“三江环保01号”综合接收船是该模式的典型代表。该船于2020年正式投入运营，专门负责宜宾区域内约230公里主要通航水域的污染物接收任务。据官方数据显示，自投运至2024年7月，该船已累计接收船舶一万两千余艘次。在具体的污染物转运处置方面，共处理含残废油26立方米、含油污水203立方米、生活污水17758立方米以及生活垃圾135649公斤。作业过程中，船员通过专业软管连接抽取污水，并对垃圾进行称重、记录及系统上传，确保无一滴污水、一片垃圾违规排放。

从行业生态演变的视角来看，长江大保护政策的推进深刻重塑了沿岸的航运作业规范与生态环境。过去船舶随意倾倒垃圾的现象已随监管强化而彻底消失，取而代之的是船员主动配合接收、岸边生态逐步恢复的良性循环。这种从末端治理向源头控制的转变，体现了绿色航运基础设施建设的长期价值，也为内河航运的可持续发展提供了可复制的治理样本，彰显了“共抓大保护”战略的实质性成效。