深蓝引擎提速：2026上半年海工订单井喷，南通造船产能满载

江海交汇处的江苏南通，近日呈现出一派繁忙景象：大型船企的订单排期已延伸至三年之后，沿江岸线“一坞难求”。这一微观缩影折射出我国海洋经济在2026年上半年的强劲脉动。据自然资源部最新披露，上半年我国海洋生产总值攀升至5.5万亿元，同比增幅达5.1%，不仅高于同期GDP增速0.4个百分点，其占GDP比重也一举升至7.9%。

驱动这一增长曲线的核心，在于海洋产业结构的深度重塑。传统认知中的近海捕捞与常规造船正在退居二线，高技术船舶与海洋工程装备成为新宠。数据显示，上半年我国海船新承接订单量同比激增105.2%，全球市场份额高达73.9%；海洋工程装备新承接订单金额同比暴涨121.9%，全球占比突破八成。这种“量价齐升”的局面，标志着我国在海工领域已具备显著的国际话语权。

从南通的实践可以看出，从总装到配套，从传统制造到高技术船舶，完整的产业链集聚效应正在形成。未来，随着深海远海开发技术的成熟，产业重心向高附加值领域延伸将成为常态。这不仅有助于优化整体产业布局，更能有效增强行业抵御外部风险的能力，为构建现代化海洋产业体系奠定坚实基础。