小马智行Robotruck量产提速：依托Robotaxi技术底座，瞄准千台级市场

小马智行近期在广州举行媒体沟通会，正式披露其Robotruck业务的最新进展。公司宣布，第四代L4级纯电重卡首款车型已完成量产下线，同时全新一代L4级无人驾驶纯电轻卡也已进入实际作业场景的跑测阶段。这标志着小马智行在无人驾驶卡车领域的商业化进程进入加速期。

此次量产背后的核心驱动力在于技术底座的复用与成本优化。自2018年布局卡车业务以来，小马智行等待技术成熟度、量产能力及运营规模的三重确认。得益于Robotaxi业务实现千台级常态化运营，其自动驾驶套件（ADK）成本大幅降低约60%至70%。由于Robotruck与Robotaxi在传感器、计算平台及软件架构上大量共享，第四代重卡相较上一代成本显著下探。据测算，无人轻卡与Robotaxi在技术、运营及生态方面的协同度超过90%，重卡协同度亦超80%。

在具体的落地规划上，小马智行给出了明确的量化目标：未来2至3年内，将在高速干线物流、西北大宗商品专线以及港口水平运输三大场景，推动500至1000台无人重卡落地。针对西北等地网络信号差、基建薄弱的复杂路况，公司采用“1+N”编队模式（头车有人、后车全无人驾驶），目前已在青海、内蒙等地开展布局，并中标深圳妈湾港项目，预计后续将有更多落地动作。随着牌照体系路径的逐步跑通，行业正通过核心算法与硬件平台的模块化复用，加速从技术验证向规模化商业运营的过渡。