“科学”号凯旋,西太科考共享航次圆满收官

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8月7日,“科学”号综合考察船结束任务,返回位于青岛的中国科学院海洋研究所母港。本次2026年度西太平洋共享航次历时35天,航程5845海里,航次期间多次遭遇台风,但科考任务仍按计划完成。

此次科考围绕西太平洋主流系与暖池变异的气候环境效应等核心科学问题,开展了物理海洋、海洋生态、海洋地质等多学科综合观测。科考队布放了“琅琊”系列潜浮标、漂流浮标及水下滑翔机,构建起实时立体观测网络,并成功捕捉到“巴威”“红霞”“白海豚”三次台风过境过程,实测最低气压996百帕、最大风速约每秒15米。

此外,针对太平洋可能发展出近百年来最强厄尔尼诺事件的预测,航次采集了水下海水900余升、表层海水8000余升,用于分析多项海洋环境要素。来自十余家单位的32名科研人员参与了本航次。从行业趋势看,多平台立体观测已成为深海海洋环境研究的主流技术路径,对提升台风预报和气候变化研究能力具有重要支撑作用。

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相关问题

“科学”号本次航次的主要任务是什么?
本次航次围绕西太平洋主流系与暖池变异的气候环境效应等核心科学问题,开展多学科综合观测,并针对强厄尔尼诺事件进行专项采样。
航次中如何捕捉台风过程?
通过布放“琅琊”系列潜浮标、漂流浮标及水下滑翔机,构建实时立体观测网络,成功捕捉到三次台风过境过程,并记录关键气象数据。
本次航次对气候变化研究有何意义?
采集的海水样品将用于分析多项环境要素,与过去14年数据对比,有助于解析强厄尔尼诺影响下西太平洋海洋环境的响应特征,为气候预测提供数据支撑。
标签: 台风 社会 经济

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