国产16.16米超大直径盾构机“南湖号”下线,攻坚武汉湖底隧道

图片只作辅助表达,并非真实画面,由 AI 生成
资讯来源:互联网公开资料整合

中交天和自主研发的16.16米超大直径气垫式泥水平衡盾构机“南湖号”已正式下线。该设备专为武汉两湖隧道南湖段建设定制,目前通过验收后即将拆解,转运至武汉南湖工作井进行井下组装与调试,随后正式始发掘进。

武汉两湖隧道作为世界级双层湖底隧道工程,其南湖段需完成1925米的湖底掘进任务。该路段采用双层双向六车道设计,面临高风险、多工况及复杂地层的严峻挑战,施工约束严苛,难度堪比穿江越海工程。为此,“南湖号”配备了可更换复合刀盘及600余把高耐磨刀具,并集成全域刀具磨损实时在线智能监测系统,大幅减少人员进仓检修需求。

在智能化方面,设备搭载全姿态智能纠偏与超前地质预报一体化平台,实现掘进全过程可视、可测、可控。其核心动力参数如推力、扭矩及推进速度均针对湖底特殊工况进行了精细化调校,兼顾了超长掘进的稳定性与城市隧道施工的精细化要求。这一国产高端装备的应用,为国内超大型城市地下空间开发提供了坚实的技术支撑。

浏览 14200 · 资讯ID: 25994

返回首页

相关问题

“南湖号”盾构机的主要直径是多少?
16.16米
该盾构机将承担多长的湖底掘进任务?
1925米
“南湖号”配备了哪些智能系统来应对复杂工况?
全域刀具磨损实时在线智能监测系统、全姿态智能纠偏及超前地质预报一体化平台
标签: 北京

评论 (0)

暂无评论,快来抢沙发吧!