外卖无人仓引发打包争议，专家：骑手有权拒单

即时零售领域近期涌现的无人值守门店，正让外卖配送环节陷入责任归属的僵局。这类店铺依托扫码取货与自动分拣系统，旨在降低人力与场地开支，但实际运营中，原本由商家负责的商品拣选及封装工序，却常被转嫁给在外奔波的配送员，导致后者在接单后需额外耗费精力寻找对应编码货物并完成包装。湖北襄阳的一名兼职骑手透露，店内商品摆放密集且包装相似，寻找特定订单货物往往需要花费数分钟，严重挤占了本就有限的配送时效。

面对这种新兴业态带来的劳动强度增加，部分骑手表达了强烈不满。他们认为，收取的运费仅包含路途运送服务，并未涵盖额外的理货成本。更有甚者指出，部分店铺虽提供微薄补贴，但多数情况下并未给予任何补偿，且平台计算预估送达时间的算法，仍单纯依据地理距离，忽略了此类店铺取货难度的特殊性。这种时间错配与权益受损，让不少全职配送员感到压力倍增。

针对责任划分问题，法学专家指出，依据现行监管要求，入网餐饮商家必须对食品进行规范包装。若平台与商家未作特殊约定，强行要求骑手承担拣货封装工作，涉嫌违规转嫁劳动责任。专家强调，当配送流程新增独立且完整的包装环节时，理应调整原有考核标准，将这部分耗时计入有效工作时长，并保障骑手获得相应报酬的权利。若食品未依法规范包装，骑手依据相关规定有权拒绝接单，由此产生的相关损失，应由平台、商家等各方协商处理。

有平台方回应称，针对已识别的无人仓订单，目前已设立专门的拣货补贴机制，试图缓解骑手体验不佳的状况。然而，行业观察人士建议，要从根本上化解矛盾，需进一步完善配送协议。商家与平台应明确界定商品封装的责任主体，细化报酬计算与风险分担条款，在推动商业模式创新的同时，切实保障劳动者的合法权益不受侵害。