天津市交通运输委于8月4日发布了市的“十五五”规划。该规划旨在到2030年，全面建设一个安全、高效、绿色、经济的交通体系，进一步巩固天津作为国际性综合交通枢纽城市的定位。
规划的核心策略围绕“两港提级、两路提效、四化提质”展开，重点聚焦港口与城市融合、航空客货运输的质量提升、铁路和公路网络的优化，以及智慧绿色交通的同步建设，为产业升级和区域融合发展提供支撑。
在关键指标方面，规划设定了明确的增长目标。到2030年，港口的集装箱吞吐量计划达到2900万标准箱，货物吞吐量瞄准6.5亿吨。机场的旅客吞吐量目标设定为2800万人次，货邮吞吐量预计为20万吨。
关于铁路和公路基础设施，目标是增强连接能力。高铁城际运营里程将扩展至510公里，以更深地融入首都都市圈的格局。同时，高速公路的总里程将达到1450公里，力求实现国家级公路天津段的全面连通。
城市内部的服务层面也计划加强。在“十五五”期间，天津将着力实施轨道交通的补网和强网工程，目标使轨道交通运营里程突破500公里。此外，规划强调轨道交通与公交系统的深度整合，以提高出行服务的无障碍性和对老年群体的友好度。
在货运方面，规划着重于优化运输流程，推动多式联运的发展，并完善寄递网络的体系。智慧交通和绿色交通方面，天津计划对交通基础设施进行数字化升级，打造京沪、京津高速等零碳运输通道，同时将高质量发展与高水平安全并重，确保重大潜在风险得到有效管控。
回顾过去五年，天津在交通领域的建设已经取得了阶段性成果。数据显示，港口货物吞吐量已达到5.95亿吨，集装箱吞吐量超过2403万标准箱；高铁城际里程已达到410公里，高速公路通车里程已达1358公里。这些前期积累为“十五五”期间的交通发展奠定了坚实基础。
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