青岛海关8月3日对外披露,一辆装载蔬菜的跨境公路运输车已从上合示范区出发,驶向泰国曼谷,标志着该示范区至泰国的GMS国际运输线路投入运行。
此前,当地企业向东南亚发货多依赖海运,周期长且易在装卸中受损。新线路启用后,货物可一次性铅封、原车直达,物流成本与损耗均明显下降。GMS机制由中国、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸六国共建,持证车辆在有效期内可“一证通多国”,免去多次换装。
从行业趋势看,跨境公路运输正成为区域贸易的新通道,尤其对生鲜类商品更具时效优势。
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青岛海关8月3日对外披露,一辆装载蔬菜的跨境公路运输车已从上合示范区出发,驶向泰国曼谷,标志着该示范区至泰国的GMS国际运输线路投入运行。
此前,当地企业向东南亚发货多依赖海运,周期长且易在装卸中受损。新线路启用后,货物可一次性铅封、原车直达,物流成本与损耗均明显下降。GMS机制由中国、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸六国共建,持证车辆在有效期内可“一证通多国”,免去多次换装。
从行业趋势看,跨境公路运输正成为区域贸易的新通道,尤其对生鲜类商品更具时效优势。
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