香港特区政府运输署近日宣布,依据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》第374AA章,正式批出首张涉及“空铁联运”场景的自动驾驶车辆先导牌照。该许可授权在连接香港西九龙高铁站与机场快线九龙站的线路上,开展自动驾驶接驳服务的实地测试。
根据获批方案,测试将投入4辆自动驾驶私家车,并在车辆运行期间全程配备后备操作员,以应对突发状况并接管车辆操控。所有参与测试的车辆均需在车身显著位置展示运输署指定的先导自动车标签,以便道路使用者识别。
运输署指出,选择西九龙站与九龙站这一高人流、交通动态复杂的枢纽区域进行测试,旨在全面评估自动车技术在安全性、稳定性及运作可行性方面的表现。若测试成功,将确立一种具备延展性的营运模式,作为未来将自动驾驶车队整合至更广泛公共交通网络的基石。
从行业发展趋势来看,智能网联汽车在特定封闭或半封闭场景的落地,是缓解城市接驳痛点的有效尝试。此类先导项目不仅有助于积累数据经验,推动相关法规与基础设施的协同完善,更旨在为旅客构建无缝及自动驾驶的接驳服务,提升出行体验,进而吸引更多旅客使用高铁及香港国际机场。
截至此次批准,运输署已先后核发9个自动驾驶车辆先导牌照,涉及参与的自动驾驶车辆共计69辆,车型涵盖私家车、私家小巴及公共小巴等,显示出香港在自动驾驶技术商业化应用方面的积极布局。
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