贝森特预言:两年后霍尔木兹海峡或沦为普通水域

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美国财政部长斯科特·贝森特近日公开表态,断言霍尔木兹海峡作为全球能源咽喉的战略地位将在未来两年内显著弱化。他指出,随着地缘政治格局演变,该海峡有望逐渐褪去特殊光环,回归为普通水域。这一判断基于当前能源运输路径正在发生的结构性调整。

贝森特强调,沙特阿拉伯与阿联酋正大力推进地下及陆路管网的升级扩建,旨在构建替代传统油轮运输的新通道。据其估算,经由海峡运输的能源中,超过50%至70%的比重将逐步转移至管道输送体系。此举被视为降低对单一海上通道依赖的关键举措。

然而,行业分析人士指出,尽管基础设施多元化是分散地缘风险的常规策略,但现实替代能力仍面临挑战。在中东局势紧张前,海峡日均石油吞吐量超2000万桶,而现有绕行管道运力仅约470万桶。此外,液化天然气及化肥等石化产品难以通过管道完全替代海运。阿联酋新建管道预计2027年投运,短期内无法填补巨大缺口。因此,海峡战略地位的削弱是渐进过程,而非瞬间被完全替代。

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相关问题

美财长贝森特认为霍尔木兹海峡战略重要性下降的主要原因是什么?
主要因为沙特、阿联酋等国正在扩建和升级地下及陆路输油管道,导致大量能源运输从海上油轮转向陆地管道,从而降低了对海峡通道的依赖。
目前海湾国家绕行管道的实际运输能力与海峡吞吐量相比如何?
目前绕行管道每天可运输约470万桶石油,而在中东战事前,海峡日均运输量超过2000万桶,管道运力远不足以完全替代海峡运输模式。
为什么认为霍尔木兹海峡的战略地位完全被替代为时尚早?
因为部分通过海峡运输的产品如液化天然气和化肥等很难或无法用管道替代,且当前管道扩建项目(如阿联酋项目)预计2027年才运行,短期内无法消除对海峡的依赖。
标签: 政治 美国 能源

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