今年上半年,杭州环卫作业用水总量达507万吨,其中河道取水160万吨、再生水取水70万吨,两类非传统水源合计占比45.37%。支撑这一比例的基础设施网络已初具规模——截至6月底,全市共建成河道取水口104个、再生水取水栓23个,为环卫车辆就近补水提供了硬件保障。
用水结构的调整并非简单替换水源,而是基于设备特性与成本核算的精细化匹配。作业单位在规划取水路线时,将取水半径控制在3公里以内,既确保综合成本低于使用自来水,又避免车辆因远距离空驶而压缩路面保洁时间。不同功能的车辆被赋予差异化的水源方案:洒水车因出水口径大且自带粗滤装置,主要采用净化河道水或再生水;高压洗扫车因喷头精密,优先使用悬浮物更低的再生水以减少设备损耗;雾炮车则维持自来水供应。
滨江区西兴路的作业实践展示了这一模式的落地效果。自2024年12月该区域新增10个河道取水口后,一线洒水车便直接从河道取水,改变了以往依赖自来水的作业方式。从行业趋势看,环卫领域推广再生水与河道水利用,是城市节水降耗的重要路径之一,杭州的做法为同类城市提供了可参考的样本。
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