姚柏良:疫后旅客消费力分化 湾区联动成破局关键

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去年访港旅客总人次较2018年基准减少约四分之一,人均消费额同步下滑,其中过夜旅客支出下降17%,不过夜旅客支出近乎腰斩。数据折射出疫后旅游市场消费力的结构性调整。

立法会议员姚柏良分析,旅客消费行为已发生根本性转向,但部分群体购买力依然强劲,关键在于通过丰富体验项目延长停留时间。当局力推的盛事经济策略渐见成效,7月访港人数达450万人次,按年增长2.6%,显示客流正稳步修复。此外,峰会展览带动商务客流,针对法国、泰国等客源地的特色推广亦在加强。

从长远看,深化粤港澳大湾区'一程多站'合作是释放潜力的重要路径。城市间优势互补、协同打造旅游品牌,符合区域一体化趋势,也有助于将'流量'转化为'留量',推动香港旅游经济可持续发展。

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相关问题

去年访港旅客消费数据呈现哪些变化?
去年访港旅客总人次较2018年减少约四分之一,过夜旅客人均消费下跌17%,不过夜旅客人均消费近乎减半,显示整体消费力有所回落。
姚柏良认为如何应对旅客消费模式转变?
他认为应通过丰富体验项目延长旅客停留时间,同时利用盛事经济、峰会展会吸引客流,并针对不同客源地加强特色推广。
大湾区'一程多站'合作对香港旅游有何意义?
通过城市间优势互补和区域协同,可共同打造旅游品牌,扩大市场容量,有助于吸引旅客多次到访,促进香港旅游经济长远发展。
标签: 旅遊 立法會 香港

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