上海市出台了优化道路停车收费政策的方案征求社会意见，旨在调整计费标准，以期优化城市交通资源分配。
针对道路停车场，新的收费单位将统一为15分钟，而人工收费的停车场则以30分钟为标准计费周期。此外，方案引入了免费时段概念，即车辆在同一路段内停留15分钟以内可免收费用。
该政策还规定单台车辆在全市范围内每天可享受两次短时免费停车的权利。上海财经大学公共管理学院副院长冯苏苇指出，此项改革旨在平衡市民日常开支与城市道路资源利用效率，需要不断完善细节。
冯苏苇认为，通过设定不同时长的收费规则，可以兼顾市民的便利性、车位周转效率，并有效避免过度免费政策导致公共资源被长时间占用。
在政策落地过程中，杭州等地的社会公共停车场已开始实行按分钟精确计费，并设置了不同时长的免费泊位。例如，部分地区规定15分钟内免费，单日最高收费为6小时。
对于城市精细化治理，冯苏苇表示，未来停车收费有望实现“按使用量收费”的模式。同时，上海的方案还计划在具体执行层面增加医院和政务大厅的额外免费额度，并强化停车小程序的功能，如时长预警和免费次数的实时显示。
不同于过去采取的统一收费模式，新的调整方向是让停车费用更贴近实际使用情况，这被视为超大城市治理的一种探索。
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