中东地区的航运环境持续关注,香港船东会指出,目前大约有70至80艘会员船只仍停泊在波斯湾和霍尔木兹海峡等区域,这涉及约1400至1600名船员。
相关分析显示,船东会强调首要任务是保障船员的安全和维持船上的物资供应。他们认为,航道受阻并非没有解决方案,但绕行航线会增加航程,从而推高运输成本,最终可能由消费者承担。
船东会同时向政府提出了几项建议。这些建议包括建议利用香港的金融优势来制定跨行业的政策,并着力推广香港的海事品牌。此外,他们呼吁充分利用全球经济格局的转变以及中国“双循环”战略带来的机遇,同时加强国际合作,坚守自由贸易和航道畅通的基本原则。
针对区域发展,船东会也提议特区政府可以考虑寻求其他司法管辖区的贸易壁垒撤销。他们主张加速本地船舶的岸电技术升级,以降低船舶停泊期间的排放量,并与周边主要港口协作构建绿色航运走廊。
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