渝昆高铁全线长钢轨焊接工作已全部收尾

中国铁路昆明局集团有限公司宣布，渝昆高铁全线长钢轨的焊接工程已全部完成，标志着该线路将全面进入铺轨施工环节。

作为连接重庆西站和昆明南站的重要高速铁路通道，这条线路设计时速为350公里，贯穿了渝、川、黔、滇四省市，是西南地区核心城市间的关键交通动脉。该线路的地理环境复杂，起伏大，桥梁和隧道比例高，对钢轨的精确度和最终的成品稳定性提出了非常严苛的要求。

据悉，此次焊接的长钢轨每根重有30余吨，长度达到500米。在施工过程中，必须将钢轨的行车面平直度控制在每米0.1至0.3毫米的范围内，导向面偏差须控制在±0.2毫米以内。这些严格的质量标准旨在最大限度地减少列车在轨道上的磨损，从而确保高铁运行的稳定性和速度。

中国铁路昆明局集团有限公司昆明工务机械段的周兰平介绍，针对渝昆高铁这条特殊线路的工况，他们结合了钢轨原料的特性以及沿线铺设环境，升级了全套焊接工艺。他们从原材料的源头就严格把控质量底线，确保每一根钢轨都能符合现场施工的技术标准。

根据目前进度，单日铺设的长钢轨数量最高能达到12公里。